Unsere FLOTTE
Die Flotte der BREB besteht aus Multipurpose-Schiffen, die für Breakbulk-, Bulk- und Projektverkehre konzipiert sind. Eingesetzt werden sowohl eigene als auch gecharterte Einheiten mit Tragfähigkeiten zwischen rund 3.000 und 9.000 Tonnen.
Die Schiffe transportieren insbesondere Stückgut, Schüttgut, Stahl, Forstprodukte, Offshore-Komponenten, Projektladungen und Container. Ein Schwerpunkt liegt auf flexibel einsetzbaren Multipurpose-Vesseln mit bordeigenen Kränen, die eine weitgehend unabhängige Abwicklung auch an Standorten mit begrenzter Hafeninfrastruktur ermöglichen.
Das BREB-Fahrtgebiet umfasst alle europäischen Gewässer inklusive Nordafrika sowi Westafrika. Neben konventionellen Linienverkehren gehören Projekttransporte und Chartergeschäfte zum operativen Schwerpunkt der Reederei.
BREB CUXHAVEN, BREB COURAGEOUS,
BREB COURTESY, BREB COUNTESS
Die Schiffe der C-Klasse bilden das Rückgrat der beiden Liniendienste Richtung Nordafrika (BREB Continental Line und BREB Adriatic Parcel Service).
Mit einer Ladefähigkeit von über 10.000 cbm Schnittholz, eigenen MacGregor-Bordkranen mit Peiner-Greifern sind diese Schiffe ideal für Schüttgut und Neo-Bulk geeignet.
BREB CAPRIS, BREB CAPELLA
BREB CAPRIS und BREB CAPELLA ergänzen als kranlose Schwesterschiffe die C-Klasse und erweitern BREB's Kapazitäten im Bereich konventionelle Seeverkehre und projektbezogene Transporte.
Als klassische Minibulker liegt die Stärke dieser Schiffe ebenfalls im Bereich Bulk und Breakbulk. Sie stellen die Versorgung unterschiedlichster Industriesparten mit Rohmaterial und den Transport von Fertig-und Halbfertigprodukten sicher.
BREB TIMBER, BREB TRADER
Die T-Typen BREB TIMBER und BREB TRADER bedienen den nordenglischen Hafen Hull am Humber mit Schnittholz aus Cuxhaven, Varberg, Schweden, und Riga, Litauen.
Transporte weiterer forstwirtschaftlicher Produkte wie Zellstoff, aber auch Stahl und Komponenten zum Bau von Windkraftanlagen runden das Einsatzprofil der Schiffe zwischen Nord- und Ostseehäfen sowie europaweiten Anschlussverbindungen ab.
ANMARE, ANMIRO
Die Schwesterschiffe ANMARE und ANMIRO ergänzen die Flottenstruktur im Bereich konventioneller Schifffahrt.
Das Einsatzspektrum umfasst unterschiedliche Formen von Stückgut, Bulk- und Projektverkehre innerhalb europäischer und angrenzender Fahrtgebiete.
BREB BOTHNIA, BREB BALTIA,
BREB BLOEM, BREB BEAU
Bei den Schiffen der B-Klasse handelt es sich um den erfolgreichen Neubautyp „GROOT ECO FREIGHTER 5200XL", der modernste Schiffbautechnik mit höchsten Anforderungen an ökologischen Schiffsbetrieb verbindet.
Aufgrund des niedrigen Bunkerverbrauchs eignen sich die Schiffe für europäische Langstreckenverkehre.
Durch die außerordentlich hohe Kubatur des Laderaums eignen sich diese 4 Schiffe besonders für Neobulk, mit zwei Getreideschotten für Schüttgutladungen aller Art und durch das Zwischendeck und die große Laderaumhöhe für Projektladung.